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经过金鑫润通钢铁贸易(贺州市分公司)多年的努力，现公司拥有一批高素质的研发团队，和技术服务团队，被认定为广西贺州高新技术企业，我们坚持以质量为生命， 焊管市场为导向，诚信为本的理念，永远把客户的利益和需求放在首位，且在国内外市场上有一定的认知度，同时也获得行业内人士和客户一致的认可，同时欢迎各界朋友同我公司进行广泛的技术交流与合作。



从表面上看，钢铁行业出现的困难和问题是疫情导致消费下降造成的，但深层次原因是产业集中度低的问题一直没有解决，制约行业自律的体制机制障碍始终没有破除，企业多而分散，很难做到协同应对市场危机。根据钢协复工复产监测情况，截至4月23日，重点监测的191家企业在产高炉624座，比2月20日增加68座，其中“2+26”城市的64家企业在产高炉198座，比2月20日增加31座。
在阶段性市场需求下降，去库存进程缓慢，效益严重下滑的形势下，钢铁企业要保持清醒认识，加强行业自律，按需组织生产，做到产供销有机衔接，形成维护市场稳定的合力。在市场尚未完全恢复的地区，龙头企业要发挥好引领带头作用，其他企业要做到协同自律，主动降低生产强度，降低库存，避免竞相压价。在一些大气污染治理难度大的地区，不能为了追求较高的复工复产率，让本该限产，减产或停产的钢厂和产线增产，复产。
倒逼钢铁行业加快转型升级。钢铁企业要在满足传统用户消费需求，巩固传统市场份额的同时，瞄准先进制造业，新兴产业，新型基建等新领域的专业化和特色化需求，通过科研成果转化增加具有高标准，差异化，个性化特征的新产品，提高功能型高端产品的有效供给能力，加快由规模扩张为主的粗放型发展向创新驱动的质量效益型发展转变。截止到5月8日，北京建材库存总量为53.79万吨，较上周减了0.44万吨，周环比降幅0.81%。下业受疫情影响发生着前所未有的转变月同比降幅28.9%，年同比增幅55.09%。
具体来看：线材库存总量在0.23万吨，周环比降幅4.71%，月同比增幅82.08%。其中Ф8mm线材0.03万吨，周环比降幅5.58%，月同比降幅4%，Ф10mm线材0.03万吨，周环比降幅11.46%，月同比降幅4.5%。
螺纹钢库存总量48.41万吨，周环比降幅1.86%，月同比降幅28.74%，年同比增幅56.13%。盘螺(三级盘螺)库存总量在5.16万吨，周环比增幅10.45%，月同比降幅32.18%，年同比增幅49.12%。




 短期内仍是影响钢价运行的 不确定因素，而到征税清单生效前这半个月中美双方的态度仍显得至关重要。期货方面，本期黑色系期货整体走强：铁矿石、焦炭大幅推高，热卷和螺纹冲高回调。其中，热卷1910合约周五夜盘收在3727元，较上周五夜盘收盘上涨46元/吨；螺纹钢合约RB1910收在3874元/吨，较上周五夜盘收盘上涨95元/吨。从全周走势情况看，铁矿石坚如磐石，有大量资金沉淀，后期不锈钢无缝钢管市场或有“腥风血雨”；受现货第三轮涨价刺激，焦炭重现辉煌，或将维持强势；热卷和螺纹只是“配角”，与现货相互“依赖”，恐难特立独行。中美经贸摩擦是自由贸易和保护主义的摩擦。中美经贸往来是在全球自由贸易大格局下形成的，双方互利共赢，不存在谁占便宜、谁吃亏。中国对美虽有顺差，但主要在货物贸易方面，服务贸易对美还有不小的逆差；中国对美出口商品中很大一部分是在华美资企业生产的，收入和利润归属美方。美国高举关税大棒，搞关税壁垒、出口管制、贸易和投资保护，任意否决他国合理诉求，这类保护主义做法，违背了贸易投资自由化便利化的基本原则。心来源于实力。短期内外部环境变动可能会影响市场预期，但从更长时期看，市场心主要与经济发展前景有关。我国经济能够保持平稳可持续发展态势，不锈钢无缝钢管市场心一定会不断增强。4月份，制造业采购经理指数为50.1%，连续2个月保持在荣枯线以上，非制造业商务活动指数连续4个月位于54%以上的较高扩张区间，近期消费者心指数也创多年来高点。下一步，将聚焦市场主体普遍关切，释放更加清晰稳定的政策号，强化政策评估和沟通，加强对宏观经济政策的推介解读，提高政策透明度和可预期性。



随着下游需求增速放缓，船舶和钢铁行业景气度下降，未来几年焊接材料消费总量增速将会放缓。我国焊材行业整体呈现集中度高，但企业数量也较多、两极分化较为明显的格局。在低端焊材产品领域，由于进入门槛较低，大量中小企业聚集在此，生产能力过剩，导致市场竞争极其激烈，获利水平低。
钢铁生产环比不会有太大的增长。10月份的粗钢日产水平环比已明显下降，同比增速也有所回落。在全球市场低迷的情况下，受贸易摩擦增加、等因素影响，第四季度我国钢铁产品出口也不会有太大的变化，全年钢材出口量将与去年基本持平。由于钢材市场继续处于供大于求的状况，后期Q235B角钢价格难有太大的上涨，总体仍将在低位波动。而钢铁生产成本出现环比上升走势，致使企业效益不会有明显改善。若第四季度各月的效益能保持10月份的水平，那么全年大中型钢铁企业效益有望实现扭亏为盈。分析还指出，动力煤价格涨幅继续放大主要是因为冬储需求持续释放；港口库存中低水平徘徊，船舶压港严重；前期市场低迷，对企业挤出效应明显，在山西、内蒙煤炭主产区限产政策的影响下，内贸煤炭货源结构集中化趋势明显，目前采购模式转变为订货方式，到货周期拉长。

国内建材走势不一，涨跌稳均有；其中华东、华南部分市场货少资源窄幅拉涨，而华中、华北个别市场成交不畅，售价松动。目前部分重庆H型钢厂未完全恢复正常轧制，资源补充较为缓慢，加上月初临近，资金压力稍缓，商家继续降价意愿不大，钢价底部支撑较强；但考虑到冷空气不断来袭，北方工地开工率明显下降，资源南下逐渐增多，后期供给面仍面临压力，商家心态较为谨慎，预计短期平稳观望。“目前钢铁产能过剩已经到了非常严峻的地步，化解产能过剩将出台多项措施，并发挥市场主体决定性作用。”11月21日，中国钢铁工业协会常务副会长朱继民表示，当前，中国钢铁行业面临前所未有的困境，全行业盈利水平低，企业经营形势严峻，产能过剩矛盾日益突出。

 




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