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二、在金属表面覆盖保护层，隔离周围腐蚀介质，从而防止达到防腐蚀效果。例如：在钢板表面涂上机油、凡士林、油漆或覆盖搪瓷、pvc等耐腐蚀的非金属材料；用电镀、热镀、喷镀等方法，在钢板表面镀上一层锌、铬、镍等；用化学方法使钢铁表面生成一层细密稳定的氧化膜。如在机器零件、炮等钢板制件表面形成一层细密的黑色四氧化三铁薄膜等。
三、钢板经常擦拭金属器材或者在精密仪器中放置干燥剂和在腐蚀介质中加入少量能减慢腐蚀速度的缓蚀剂等。 钢板销及弹簧吊耳销是钢板弹簧与车架毗连的严重机件，前端用钢板销和吊耳团结与车架毗连，后端用钢板销与吊耳销和后吊耳团结于车架毗连，并用锁紧螺钉平稳。钢板销及吊耳销是一个圆柱体的长轴，销的中心有油道，外端装有油嘴，可供加注黄油润滑销及衬套用。
  1）用目视或5-10倍放年夜镜对销的概况进行搜检，并详尽有润滑油孔的销子油道是否类似，黄油嘴孔是否有螺纹。销经磁力探伤磨练应无裂纹，磨练后应退磁。
  2）丈量硬度时，用V形支承台配合进行，测试部位在离端面20-25处，测试后的压痕应修整。
  4）概况粗糙度用标准件或标准样块斗劲搜检。
  5）外螺纹用螺纹综合环规及卡规磨练。


从库存数据分析，据兰格钢铁网统计，截至9月28日，十一节前一周，国内热卷社会库存190.21万吨，较上月增0.12%，较去年增9.05%，而从钢厂库存方面看，据中钢协数据显示：9月中旬末，重点钢企钢材库存量1257.87万吨，可见目前热卷库存较去年同期仍然较大，贸易商也反映今年九月份出货情况不如去年，加之今年的秋冬季限产力度较去年趋弱已是大概率事件。不过十月份，是建材需求的高峰，加上一众铁路和水利项目在路上，笔者以为十月份需求较九月份好转可能性很大，综合而言，十月份操作仍需警惕。
九月份，经历了价格大幅下跌之后，前期由于环保炒作带来的风险已经释放大半，可见在下游刚需不足的情况下，价格的“虚性”上涨难以维继。观之去年同期，热卷价格在九月份呈现窄幅下跌，十月份出现上涨。今年九月份，价格再次出现大跌，同样为10月份价格上涨提供了空间。此外，十月份历来是建筑钢材的高峰，而近期又有高铁和水里等项目在路上，十月份行情仍然可期。从近期市场表现来看，十一节后，贸易商反映下游需求有所好转，出货量较节前有所增加。值得注意的是，近日央行再次释放7500亿流动性，稳定金融，也间接利好了大宗商品。



一鼓作气的力量显得力不从心，之后始终围绕在4200点展开拉锯，后期若没有较大的利好支撑或一些利空的突袭(如中美贸易战危机仍存、美联储加息预期等等)不排除有下破的可能。目前来看，市场处在一个比较妙的节点，利好出现“空窗期“。但不论钢厂还是社会库存仍然低位，且处于一年当中低时段，钢厂亦未出现累库现象。另外，环保拉动虽然减弱但支撑仍然存在。同时，为平抑流动性波动，为银行投放支持实体经济提供空间，资金面宽松预期明显加大。
总体来看，在没有重大利好的情况下，市场持续拉涨存在风险，不宜盲目追高，低买高卖观点不变。但在没有特别大的利空情况下，钢市暂未看到明显转向的条件。预计，9月份冷轧市场或高位震荡。 七月份国内冷轧市场延续震荡上行，货币政策的调整、环保限产的深入实施是导致价格上涨的重要原因。唐山地区开始执行为期43天的三种气体集中减排攻坚战限产政策，引发供给收缩预期，叠加货币政策由紧转松，市场心重新回归，期价格淡季之中走出一波震荡向上的行情。




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