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柴油发电机电路相关问题
使用柴油发电机中，难免会有各种问题，今天小编给大家分享一下柴油发电机因为电路方面不能启动怎么办?
1、吉林通化附近检查水温、吉林通化附近燃油温度、吉林通化附近进气温度值都正常，说明发动机并没有进入热保护的运模式通过以上检查，基本排除了发动机电路方面。如果开钥匙时连不上诊断仪，发动ECU没有得电，应该按如下方法排查找到给发动机ECU送电的主继电器检查继电器送电情况。
2、吉林通化附近顺利连上诊断仪，说明发动机的ECU已经上电。读故障码，没有故障码显示。
3、吉林通化附近启动发动机，检测同步信号为1(1表示同步，0表示不同步)，该明发动机曲轴、吉林通化附近凸轮轴传感器信号同步。初步判定非同步信号引起不能启动。
具体检查方法如下：
1、吉林通化附近如点火信号没有问题，则检查主继电器用万用表测量主继电器的85号线，该处应该有24V左右电压，如没有，则检查85号线至电瓶之间的线路，在这之间有一保险丝，看保险是否烧坏;如该处有24V左右电压，接着测量86、吉林通化附近87号线，如86、吉林通化附近87号线均有24V左右电压，则故障应该在主继电器至ECU供电的电源线上;如87号线没有24V左右电压，这时很可能是主继电器坏而不能吸合，这时尝试更换主继电器。
2、吉林通化附近将点火钥匙开到“0N”位置，此时可用万用表检查点火信号线是否有24V的电源电压，即测量端子16接口的第14端子，也可以拔开ECU的J3接插件，测量J3-44)，如有24V左右电压，说明点火信号线没有问题，如没有24V左右电压，则检查从钥匙开关到端子16接口第14端子捡的线路(重点检查该线路上的保险丝)情况。
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柴油发动机摇臂的清洗检查及修理方法
摇臂的清洗检查和修理方法如下：
1）用清洗液吸气所以零件。
2）用压缩空气进出所以油道（包括摇臂轴上的油孔和摇臂体内的油孔）。
3）用磁力探伤法检查摇臂表面有无裂纹损伤。
4）摇臂上气门间隙调整螺钉的球窝必须是正确球形。用6.35mm的球形规检查，如螺钉底部磨平。有明显的伤痕或粗糙时，应予以更换。
检查进排气门摇臂与丁字压板的接触凸面有无磨损或损伤、吉林通化当地必要时可更换摇臂。
5）检查所有螺钉和摇臂螺钉孔的螺纹状态。检查螺钉锁紧螺母处的螺纹有无扭曲，螺钉在摇臂螺钉孔中必须转动自如。
6）检查喷油器驱动摇臂上的喷油器座与喷油器销是否正确配合，应更换损坏的喷油器座。
7）检查摇臂衬套有无损伤或凹坑，用内径千分表检查衬套内径
KTTA型柴油机摇臂衬套内径为34.887～34.997mm。
8）如摇臂衬套磨损超过磨损极限，就应当用摇臂衬套心轴压出衬套，清洗衬套座孔并用压缩空气吹干，然后压入新衬套。
9）进气门摇臂必须在有道钻孔内装一步通孔铆塞，喷油器和排气摇臂则不能再油道钻孔内装不通孔铆塞，在摇臂上的油道钻孔必须是敞开的，一边能润滑丁字压板和喷油器驱动销。
10）检查摇臂轴的磨损及伤痕。由于摇臂在摇臂上运动，在轴上产生台肩或凸起时，应将摇臂轴更换。6BT型柴油机摇臂轴的尺寸.
柴油发电机组的柴油机摇臂轴径径为34.823～34.862mm。
11）摇臂轴上有三个具有相同中心高度的油道钻孔，装配时必须向摇臂带有调整螺钉的那一端。
在主油道钻孔内的堵塞，必须是靠近排气摇臂。
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1、吉林通化附近发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。
2、吉林通化附近发电机出租中的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。
3、吉林通化附近风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应风道积尘、吉林通化附近油垢、吉林通化附近使风道畅通无阻。
4、吉林通化附近进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
5、吉林通化附近轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。
6、吉林通化附近轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。
7、吉林通化附近定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修，也可送到发电机出租的厂家进行维修。
