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塑料托盘自动化立体仓储那可是近年流行的宠儿，因为仓储技术的越发成熟，越来越多的企业开始投入使用这类仓储货架。上货架塑料托盘也由此进入大家的视线。货架塑料托盘于自动化立体仓储来说有何优势呢？
发货地将物品整合为规格化、标准化的货物单元，并且保持货物基本单元形态，一直达到物流末端，这样的物流形态就是单元化物流。单元化物流从包装开始，纷繁复杂的物品有标准化的包装模数。标准物流箱、托盘、、集装箱是物流系统的小、中、大三类标准单元，他们的标准化都带来了物流业革命性的变革，改变了。单元化技术使物流费用大幅度降低，使传统的运输包装和装卸搬运工具发生了根本变革，改变了过去那种对包装、装卸、储存、运输等各管一段的做法，实现了物流系统的互联互通。
很多其他对木托盘的进出口要求严格，但对塑料托盘是免熏蒸和其他相关手续的，大大为企业减少了成本和时间。进出口托盘中，塑料托盘已经占了上风。
考虑到这些尺寸之后，才能够确定塑料托盘应当使用的大小物流单元赋码是物流息化的基础，是推动物流息单元与物流货物单元化融合，推动实体物流与虚拟息流合一，进而推进物流、商流、资金流的融合，促进供应链管理，推动智慧物流发展。
商贸物流标准化绝不仅仅停留在“物”的单元标准化，还要以“物”的单元标准化为基础推动“流”的标准化，进一步推动“链”的标准化。息单元、计量单元、订货单元、流通单元、数据单元、追踪单元都是建立在货物单元基础之上。
塑料托盘加工设计灵活，可以更好地满足客户定制化的需求
实际上的使用对于塑料托盘的选择固然是占据绝大多数的影响标准，但是除此之外，货物的流向也是选择注塑托盘大小的一个指标，比如运输到欧洲的货物就需要使用1200mm*1000mm的塑料托盘，而运输到日本的塑料托盘就要使用1100mm*1100mm的塑料托盘。
中国商贸物流标准化试点示范已经取得重大成果，一是认为其实，在在“物”与“流”的标准基础上，再推进“链”的标准，让物流标准逐级推进。推进“供应链”的标准，需要实现物流与息流、资金流、商流四流合一，因此需要在“物”的单元上通过赋码，给物的单元确定身份证，按照“物”的单元实现物流息化。塑料托盘分类：按承载量——重型货架塑料托盘，轻型货架塑料托盘。
按形状——川字塑料托盘，田字塑料托盘，双面塑料托盘。
按结构——网格塑料托盘，平板塑料托盘。
推进商贸物流标准化工作中，考虑到一个的物流系统不能出现两个规格，出现有标准不统一的现象，为了统一中国商贸物流系统的接口的托盘标准，确定了以中国托盘标1200mmX1000mm尺寸规格为基准，推进单元化物流标准体系协同和规范，推动中国物流系统的托盘尺寸的规格统一。
目前中国塑料托盘已达到1亿只以上，占托盘总量的比例已从2008年的11%增至现在的13%。其原因，一是因为塑料托盘企业通过加入钢件等方法进行工艺改革后，使得塑料托盘的承载量增加，拓宽了使用范围；二是因为啤酒、饮料、奶制品等质量大、包装规范的产品使用托盘的优越性和必要性逐步显现，国内的青岛啤酒、燕京啤酒、汇源、康、娃哈哈、蒙牛、伊利等大型啤酒、饮料、奶制品生产企业对塑料托盘的需求增长十分迅速
塑料托盘的尺寸有哪些？
目前国内塑料托盘的尺寸很多，各家生产企业产品尺寸不尽相同，各个用户对产品尺寸的要求也不尽相同。
目前国内常用的尺寸，是1200*1000mm和1100*1100mm两种（简称1210和1111）。这两种尺寸应用范围广，客户采用也是多。围绕这两种尺寸，各生产企业开发的产品种类也是多的，我公司仅1210产品就有三十多种。
另外还有1000*800mm到1600*1400mm之间多种产品
罗鹏表示，“货车帮在物流领域就是用大数据解决了货主跟火车司机的息不对称问题，通过数据的汇聚连通，把货主的货源数据跟货车司机的数据能够连接起来，让他们之间实现了数据的汇聚，数据的连通，使得他们之间的生产效率得到，使得过去一个货车司机要花三到四天找货的时间，缩短到现在半天就可以找到货。他们不再空跑，不再乱跑，节省了油废，降低了运营成本，终了自己的收入。
什么是动载、静载和货架载？
动载载荷 （Dynamic capacity）简称：动载。
动载是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的大载荷重量。
静载载荷 （Static capacity）简称：静载
静载是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的大载荷重量。
上架载荷 （racked capacity）简称：货架载
货架载指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的大载荷重量。
我们的质量方针是:“托起顾客的期望，盘升产品的质量”。企业以的管理，先进的技术和设备以及严格的质量保证为用户提供优质的产品和服务。如果我们的产品不能满足您的。在正常使用的情况下，非人为损坏，一年之内一换一。两年之内二换一。如需要量大两年以上三换一。阿。可根据客户具体要求上模具单独生产。您购买的我们的塑料托盘塑料托盘/塑料托盘/售后服务:塑业公司具有完善的售后服务。
塑料托盘它便于清洗，可重复反复利用。像木托盘很容易被污染，有些被污染的就不能再使用，需要销毁处理，这样是很浪费的。
同时塑料托盘规格统一，也容易进行整顿和管理。可表面印字，进行可视化管理。也可定制规格，根据客户需求选择种类尺寸。
1996年的托盘标准等效采用了ISO1988年的全球四种规格托盘标准，典型的有标准但不统一。此外中国使用的为了与中国托盘标准相协同，中国邮政系统调整了包裹包装模数的标准，中国工部修改了GB1589车辆外廓尺寸标准，新的车辆标准的车厢内廓尺寸正好可以同时横向摆放两个托盘；中国陆运集装箱的尺寸也按照横向摆放两个托盘尺寸进行了修订，与GB1589车辆外廓尺寸相呼应。
重力式货架组合式结构，把货架巷道设计成一定的斜度。在重力的作用下，托盘由进货端滑向出货端，托盘先进先出，适用于大批量、少品种的货物，空间利用高。
现在全球对绿色可持续发展越来越重视，木质托盘因为需要大量砍伐树木，对生态环境有一定的破坏性。随着对环保抓的越来越严，木托盘的发展受到了很大的限制。铁路部门已不再用传统木托盘而改为塑料托盘。
物流的作业对象就是物品，物品按标准单元进行包装规范，才方便物流作业在分流、合流中通过搭积木方式实现分分合合，实现规范堆码，实现标准的搬运作业，通过大数据、云计算、物联网进行分流与合流的优化与运筹，实现物流即能快速分拣，分得开，又能够快速合流，共享物流资源，降低物流成本。
在塑料托盘的使用当中，尺寸可以说是除了质量方面，人们经常会关注到的问题。在使用塑料托盘的时候，如果塑料托盘的尺寸并不符合条件的话，那么就会造成塑料托盘提前损坏，所以尺寸的选择也是非常重要的部分。
博驰塑料制品(江门市分公司)自成立以来，秉承专注”和“提供满意服务与客户一起成长”的经营理念,使公司 塑料托盘电话产品在行业内获得多项荣誉。我们将以“先进的技术、较好的 塑料托盘电话产品、热忱的服务”为宗旨，服务于用户，真正能够为用户创造价值，同时也为 塑料托盘电话事业贡献一份力量！
塑料托盘的选用与分类 每个塑料托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的，所载货物的重心高度，不应超过塑料托盘宽度的三分之二。货架承载是指将装好货物的塑料塑料托盘放置在货架上时所能承受的大重量（弯曲度1%以内为正常)。一般标准系列塑料托盘在货架承载时能承重0.4T~0.6T,重载系列塑料托盘能承重0.7T~1T。
物流是一个范围很大的概念，物流涉及范围太广，领域太多，既有小件物流，也有中等包装的物流，更有大件和特大件物流；既有液体物流，也有散装料物流，还有固体物流；物流涉及的行业就更为广泛，物流系统也千差万别，物流专业知识更是专业性极强，任何专家都不可能是物流通家。但是我们做物流的在分析物流时，需要通过高度概括将复杂的物流简单化，从这个角度看物流作业，我把物流作业简单概括为五个字：分、合、搬、运、存；即分流、合流、搬运、运输、仓储
托盘标准要与卡车、铁路货车、仓储货架与叉车货叉相协调，主要目的是以能顺利装入运载设备并且有较高的容积利用率。因此，卡车车厢、铁路货车车厢、集装箱等内宽是确定托盘集装单元尺寸的重要约束条件，由于集装箱标准已经得到性的认可，因此托盘货物单元的尺寸一般都以集装箱规格为依据。根据这一原则，结合上海运集装箱的标准规格，分解出两种形式的托盘单元的尺寸规格，即：正方形：1100mmX1100mm和长方形1200mmX1000mm
作为托盘家族中的后起之秀——塑料托盘能否担当起这一重任？ 近些年，随着经济的发展，中国的物流产业持续升温，年均增速超过15%。有专家预测，未来几年，中国物流市场年均增速还将保持20%。
