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轴承专用精密无缝钢管性能以及生产流程

为了满足轴承岗的性能的要求,对轴承钢管的原材料提出了以下一些基本的性能要求:
1)高的接触疲劳强度,
2)热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度,
3)高的耐磨性、低的摩擦系数,
4)高的弹性极限,
5)良好的冲击韧性和断裂韧性,
6)良好的尺寸稳定性,
7)良好的防锈性能,
8)良好的冷、热加工性能。


轴精密无缝钢管工艺流程
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗钝化——修磨——润滑风干——冷轧——去油——切头——检验——标识——轴承钢管成品包装



厚壁钢管的用途




厚壁钢管,把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、

航空用高精度构造管等。厚壁钢管和薄壁钢管的 区别在于钢管壁的厚度,普通说来,薄壁钢管都是冷拔技术,  而厚壁钢管普通使用热轧技术,假

如是用度量单位来辨别的话,那么,普通以为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁

钢管,在用处上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坯料。承压以及重要管道上运用。

厚壁钢管主要应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建立。作液体保送用:给水、排水。作气体保送用:煤气、蒸气、

液化石油气。作构造用:作打桩管、作桥梁;码头、道路、建筑构造用管等





薄壁不锈钢管的衔接方式




奥氏体薄壁不锈钢管材,是指壁厚与外径之比不大于6%的不锈钢管道。其主要衔接方式主要有:卡凸式衔接、卡压式衔接、环压式衔接、承插氩弧焊式衔接等。
  卡凸式衔接
  “卡凸式衔接法”属于紧缩式衔接技术的一种改进方式。其特征在于:以专用扩管工具在薄壁不锈钢管端的恰当位置,由内壁向外(径向)辊压使管子构成一道凸缘环,然后将管插进带有承插口锥台形聚四氟乙烯密封圈和锁紧螺母的管件中,拧紧锁紧螺母时,靠凸缘环推进紧缩锥台形聚四氟乙烯密封圈而起密封作用。其管件的设计和以往的镀锌管的管件设计原理根本分歧,大大防止了工程设计、预算、施工上的繁琐工序,更有利于推行应用。
  “卡凸式衔接法”属于活性衔接方式,具有疾速装配、便当日后的改动或维护、对施工人员技术请求不高、衔接稳定、不受案装环境影响、进步施工工作效率降低了装置本钱、无电无声无明火操作等技术优势。
卡压式衔接
  以带有密封圈的承口管件衔接管道,用专用工具压紧管口而起密封和紧固作用的一种衔接方式。
  卡压式管件的根本组成是端部U型槽内装有O型密封圈的特殊外形的管接件。组装时。将不锈钢水管插入管件中,用专用封压工具封压,封压局部的管件、管子被挤压成六角形,从而构成足够的衔接强度,同时由于密封圈的紧缩变形产生密封作用。管件本钱低,合适民用市场的推行,明装工程装置简单,施工速度快。1999年 个进入我国的薄壁不锈钢企业,采用了80年代的日本卡压衔接技术,(在国内卡压衔接没有 维护),目前已制定了国标,行标。
  环压式衔接
  环压式衔接是卡压式衔接的一种变化,其压接原理与卡压式根本相同。卡压式钳压后断面是六边形,是一种弯曲变形,环压式衔接压接后直径发作改动,是一种缩径变形,其抗拉拔力更强。卡压管件有一个带U型凹槽的承口内置O型密封圈,而环压管件为不收口的阶梯承口圆柱形密封圈,是装置过程中装入的,密封面来看卡压是线密封,而环压是一个面的密封,平安系数更高。
  承插氩弧焊式衔接


  它吸收了环压式、卡压式等机械衔接及自创了铜管与塑料管管件有承口插入的烦琐优点,同时汲取了传统的不锈钢氩弧焊接方式;


  防止了不锈钢管和橡胶圈不同寿命(后者会过早失效)的棘手问题,不锈钢资料与建筑同寿命是指不锈钢自身,而由于机械衔接里面是依托橡胶作为密封资料,橡胶资料与不锈钢资料的寿命肯定是不同的,橡胶资料的改换是无法防止的。而坡边承口熔接式是不锈钢管与件直接溶“死”,没有其他辅助资料在里面,因而才能够真正称为免维护,免改换。




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无缝钢管是怎么做的?

无缝钢管是采用优质的圆钢进行穿孔,在穿孔的过程中,实心的圆钢就变成了内部空心,也就是所说的无缝,基本工序为:圆

钢入厂-检验-穿孔-退火-酸洗、磷化、皂化-打头-冷拔-加工-检验等工序操作,

穿孔的原理,简单来说,就是利用高温,把圆钢进行软化,在利用顶头把中间实心的部分顶掉,就变成了空心,空心的圆管也

叫做毛坯管,毛坯管经过冷拔或者冷轧的工艺操作,变成无缝钢管,后续还有车加工,检验等操作,

打头的目的:为了冷拔时,机器可以夹住头部,所以要给头部进行打头。
冷拔:一种工序的操作,无缝钢管经过冷拔后的操作,便可成一定的规格,具体可寻找视频观看




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