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双轴传动,传动轴均为直径20mm,45#实心圆钢,选用精密轴承盒摩托车链条,保证架体移动平滑,稳定,轻便。底盘为分段组合式,进行喷朔防腐,防锈处理,对接互换性良好。架体安装牢固可靠,侧板平直,在全负荷(≥80kg)情况下,部件无变形架体不倾斜。每裂均设有制动装置。架体间的接触面均有缓冲和磁性密封胶条,顶部有防尘板,边架带门加锁,一把钥匙一把锁,可整体锁定,可以根据需要分组锁定,一边工作分工。使用折叠式手柄,采用全自动拖挂式驱动装置,摇把可自行停于垂直位置。某一单列移动时其它摇把不得随动,手柄采用不锈钢材质,摇杆省力。隔板高度可调整,侧边进行三折加强处理(隔板折弯够后高度25mm)并可安装悬挂书立。




底架为分段组合式,加工精度高,具有对接互换性,便于运输和安装,并设有防倾倒装置,防止架体倾倒。路轨采用20×20(mm)45#冷轧实心方钢,钢性好,承重力大,表面光滑平整,滚轮滚动磨擦力小。路轨顶端设有限位装置,防止底盘脱轨。路轨保护板采用2.5mm热轧钢板,轨盒宽95mm,单折边镀锌处理,背面焊接,使之在承重2000KG时不变型。立板采取通用性、实用性,层数和间距可按需调整的设计方案,立板上挂钩孔间距为50mm,结构结实、坚固。搁板采用三折弯工艺,增大其承载能力,搁板(AB双面)均衡载重超过120kg,层板与固定孔脱脂--->中和--->磷化--->表调--->水洗--->干燥等多道工序。



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