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弹性球形支座根据水平位移能力的不同分为三种,一种是双向滑移支座、二种是单向滑移支座、三种是固定支座。钢结构抗震弹性球形支座作用:它可以传递上层建筑的支撑反作用力,包括恒定荷载和活荷载引起的垂直力和水平力,确保结构在活动载荷,温度变化,混凝土收缩和蠕变等因素的影响下自变形,从而使上下结构的实际应力情况符合结构的静力图式。 钢结构抗震弹性球形支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。双向滑移弹性球形铰支座可承受压力,拔力和任意方向的剪力。可万向转动,以释放任意方向的弯距。支座外表面采用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理,从而保证了支座在60年内不会影响使用。采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。反力集中、明确、不随转角而发生变化。钢铰支座适用温度范围大(-40℃~+70℃)。


网架球型支座传力可靠,各方向转动性能一致,网架球形支座承载能力强、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、坡桥、曲线桥等;还由于承压部件不使用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型 )、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型,按耐气候性能分为普通型(适用于-25~ 60℃)和耐寒性(适用于-40~ 60℃)。 网架球型支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球型盆式支座的核心。球形支座的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。下支座凹板由钢板或铸件制成,主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件,在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑,并涂以295硅脂,以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要,其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。



滑动球形支座广泛使用于电力、冶金、石油、化工等行业的管道或设备需要位移应力的地方。支座装置除支掌重量、限制(或引导)位移、控件振(晃)动、减少推力等作用外,并具有结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命大、价格低廉等优点。 建筑网架滑动支座受力明确,形成自平衡体系,索、拱的材料强度充分发挥、基础很小、施工方便,几乎符合上述五个衡量指标。斜拱的周边以间距2.4m的钢柱支承,立柱兼作门窗的竖框,形成了以竖向分隔为节奏感很强的建筑造型。施工后的产品也应加以严格的保护,这是指在验收之前确保产品不被破坏,因此须密切注视与其它参建单位在施工中的协调并督促相关单位应注意保护。.验收之前应加强现场巡视,以防止产品损坏。若有发生,应即时采取措施加以补救直至达到质量标准为止。


JQZ新型减震球形支座设计依据 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93) 《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 《铁路桥涵设计基本规范》(TB 10002.1-2005) 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10002.2-2005) 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005) 《铁路工程抗震设计规范》(GB 50111-2006) 《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)



我厂管理体系完善, 抗震球型钢支座技术力量雄厚, 抗震球型钢支座加工设备齐全, 抗震球型钢支座产品性能具有国内先进水平, 抗震球型钢支座产品质量居于国内同行业优越地位。优良的 抗震球型钢支座产品,完善的售后服务,使我厂树立良好的企业形象,并得到广大用户的一致好评和信赖。
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